kabarin.co – Cara modifikasi motor Vespa agar berlari lebih kencang sebenarnya bukanlah merupakan perihal yang terhitung sulit untuk dilakukan, terlebih jika mengingat bahwa pada saat ini sudah sangat banyak bengkel modifikasi yang menerima modifikasi motor dengan konsep racing. Mungkin tidak banyak kalangan yang memang benar-benar menyukai motor sekelas Vespa yang diluncurkan oleh salah satu pabrikan otomotif ternama asal Negara Italia yakni Piaggio, pasalnya saat ini mungkin jenis motor tersebut sudah menjadi legenda tersendiri dan hanya akan disukai oleh kalangan tertentu.
Kendati pada saat ini Piaggio sendiri diketahui sudah meregenerasi varian motor terbaik mereka tersebut namun desain yang digunakan pun masih cenderung berkonsep vintage atau klasik, maka dari itulah dikatakan bahwa pengguna dari motor tersebut akan berasal dari kalangan tertentu yang menyukai segala hal berkonsep klasik atau vintage. Untuk varian vespa terbaru mungkin kapasitas mesinnya sendiri sudah di atas motor vespa pendahulunya serta cenderung sudah menggunakan berbagai teknologi modern, berbeda dengan motor Vespa terdahulu yang masih cenderung menggunakan mesin 2 langkah dengan kapasitas yang kecil.
Maka dari itulah mengapa tidak sedikit kalangan yang ingin mengetahui berbagai cara modifikasi motor Vespa agar berlari lebih kencang, khususnya mungkin untuk mereka pengguna motor vespa lama yang masih mengusung mesin tipe 2 langkah dengan kapasitas yang mesin yang tidak terlalu besar. Berikut adalah langkah-langkah yang harus dilakukan bagi pemilik vespa.
Bore Up
Ya, salah satu langkah untuk membuat motor Vespa berlari semakin kencang adalah dengan mengoprek sektor mesin terutama ruang bakarnya, untuk tenaga yang lebih besar maka penggunanya dapat menempuh langkah seperti bore up hingga kapasitas 130cc. Jika tidak repot maka dapat mencoba menggunakan paketan mesin bore up 130 cc dengan kisaran harga mulai dari 2.5 jutaan hingga kisaran 4.5 jutaan.
Karburator & Intake Manifold
Saat kapasitas mesin di bore up menjadi 130cc maka secara otomatis pengatur pemasok bahan bakar seperti karburator pun akan ikut diganti menjadi lebih besar, dan saat menggunakan sebuah karburator berukuran lebih besar maka komponen seperti intake manifold pun akan ikut diganti untuk mengimbangi dan mengoptimalkan proses dalam ruang bakar. Paket intake manifold tersebut dijual dengan kisaran harga mulai dari 600 ribuan hingga 1.5 jutaan.
Swing Arm
Ya, jika mesin kencang namun kaki-kaki tidak mendukung maka lari motor pun tidak akan optimal, dan saat ini diketahui sudah cukup banyak komponen seperti swing arm khusus untuk motor Vespa yang bahkan sudah tidak menggunakan bushing karet akan tetapi menggunakan bushing bearing. Demikian di atas tadi adalah sedikit ulasan mengenai cara modifikasi motor Vespa agar berlari lebih kencang yang telah kita ketahui bersama, semoga informasi cara modifikasi motor terbaru di atas dapat membantu serta bermanfaat untuk anda semuanya.
modifikasi Cara membuat vespa kencang Cara supaya vespa lari kencang cara membuat rangka harley untuk mesin vespa cara bore up vespa excel cara bikin mesin vespa racing vespa kencang cara bikin vespa kencang vespa lx supaya tidak lemot mesin vespa cara membuat vespa kenceng swing arm pada vesva modif Cara mesin vespa lari kenceng cara bikin tangkringan mesin vespa swing vespa Cara memodifikasi mesin vespa tips agar vespa kencang total dana membuat sasis herlay mesin vespa cara bikin vespa kenceng cara membut vespa agar lebih kencang cara membuat motor kencang dengan mesin standar mesin vespa racing cara membuat agar motor vespa bisa kencang kaki mesin vespa cara kencangkan roda vespa cara membuat vespa lebih kencang dan gak gancet Supaya mesin vespa kenceng modifikasi mesin vespa mesin seprint di buwat sepot Cara bikin manipol vespa sendiri vespa memakai mesin kencang. (mod)
