kabarin.co – Egi ST yang menggarap Honda Tiger milik Budi Hadisman sangat percaya dengan kaki-kaki motor special engine. Makanya, kaki-kaki spesial engine diadaptasi di Honda Tiger yang dimodif bergaya trail jadul. Sok depan pakai kepunyaan Honda CRF250 pemasanganya juga butuh effort lebih.
Sebab, harus mengawinkan dudukan rangka standar dengan milik CRF250. Sementara untuk bagian belakangnya sok standar milik Kawasaki KLX 150 bertengger sempurna di atas lengan ayun custom bikinan Egi.
Last but not least, bodi keren dan kaki-kaki apik harus ditunjang mesin yang mumpuni. Tentunya agar bebas khawatir untuk main ke hutan bahkan kompetisi. “Ubahannya tergolong minimalis namun cukup nendang, pertama noken as dicustom ulang, dan piston pakai standarnya namun oversize 100. Juga agar pengabutan bahan bakar lebih sempurna dipasang karburator Keihin tipe PE28,” tutup Egi.(mtp)
Baca Juga:
Minerva Siap Bangkit Lewat Trail Baru yang Dipamerkan Di ICE BSD City
Trailer Arrival – Ketegangan Kontak Pertama dengan Alien!
Wajib Tahu, Begini Cara Menyalakan Motor Trail yang Benar
Ini Penyebab Trail 250cc Kurang Laku
Kawin Silang Jupiter MX dan Trail CRF, Lahirlah Supermoto Seharga 90 Juta
Ratusan Motor Trail Sumut Ikuti Trabas Bersama Club BMX Binjai
