kabarin.co – Sebuah harapan besar agar Viar Motor Indonesia (VMI) ikut turun di balap resmi. Salah satu produk Viar, yaitu Cross-X 250SE, punya basic yang bagus untuk turun kompetisi enduro bahkan motorcross. Ini sudah dibuktikan Egi ST yang turun di Kejurda BJ Enduro Race seri 1 di Bandung, Jawa Barat awal Mei lalu (3/5). Hasilnya, motor racikannya itu mampu bertengger di posisi 5. Mau tahu modifikasi Viar Cross-X 250SE untuk balap?
Meski bukan jadi juara, tapi hanya Egi ST dari tim Trigaya Promosindo, Depok, Jawa Barat yang mengandalkan Cross-X 250SE untuk melawan motor special engine lain yang rata-rata produk Completely Built Up (CBU). “Alhamdulilah, ubahan minimalis tapi bisa podium. Padahal nyaris semua peserta pakai SE impor, macam Kawasaki KX250, KTM 250, Yamaha YZ250, hingga Sherco SR250,” cerocos Egi, sang pembalap.
Wah, apa aja tuh modifikasi Viar Cross-X 250SE untuk balap?
KAKI-KAKI. Bisa dibilang modifikasi Viar Cross-X 250SE untuk balap paling penting kaki-kaki. Inilah kunci utama Egi ST, agar dapat bersaing dengan SE ‘negeri orang’ saat enduro minggu lalu. Seluruh bagian kaki-kaki, terkecuali ban, dipensiunkan. Mulai dariupside down, swing arm, sok belakang hingga pelek diganti dengan full set milik Honda CRF250. “Jujur aja kang, ini agar permainan kaki-kaki lebih greng lagi main digojlakan gitu, hehehe…,” cuap Egi dengan logat Sunda kental.
Usai kaki-kaki diupgrade, hasilnya langsung terasa positif. “Buat hajar berm, wheelie, dan gaspol di straight jadi enak banget,” girang Egi yang ngaku garap sendiri ubahan motor milik Pamamay yang orang Depok, Jawa Barat ini.
MESIN. Ini nih modifikasi Viar Cross-X 250SE untuk balap dengan sedikin ubahan di mesin. “Karakternya udah SE banget. Makanya saya enggak ubah apapun jeroan mesinnya. Cuma ganti pilot jet 120 dan main jet 45, serta per kopling pakai kepunyaan Kawasaki Ninja 150R,” tutup Egi ST.
Melihat potensi produk yang baik dan opportunity yang ada, so gimana Viar Motor Indonesia minat langsung turun balap garuk tanah? (mot)
Data Modifikasi :
Setang : Protaper
Knalpot : Honda CRF250
Sok depan : Honda CRF250
Sok belakang : Honda CRF250
Pelek : TK Bright
Arkan Modified : 0815-1970-6646
Baca Juga:
RX-Z Gaya Trail yang Menawan Tapi Gahar
Suzuki Satria FU150 Injeksi Modifikasi Motor Trail Tampil Di Jakarta Fair 2016
Honda New Sonic 150R Dimodifikasi Jadi Trail Sangat Luar Biasa
Yamaha Scorpio Bertenaga Dimedan Lumpur
di Medan Lumpur
