“Totalnya saya tidak bisa sebutkan karena ada regulasi yang tidak bisa menyebutkan angka tapi sangat terbatas. Beberapa limited edition kita, kalau melihat trennya Vespa sendiri kan gampang. Kita lihat saja di luar (negeri) enggak jauh dari situ yang masuk ke Indonesia,” kata dia.
Meski belum resmi dirilis, Robby tak mengelak ada beberapa orang yang sudah jauh-jauh hari memesan Primavera terbaru. Menurutnya, orang yang mengerti Vespa pasti memberi booking fee pada dealer yang bersangkutan. “Biar enggak kehabisan, tapi itu juga dealernya belum tahu sampainya (motor) kapan. Yang pasti seluruh Indonesia dapat barang itu,” imbuh Robby.
Jelas saja sebagian pecinta Vespa tentu berebut untuk mendapatkan edisi terbatas. Sama halnya saat Sprint Carbon baru meluncur di Indonesia. Vespa yang hanya bersolek sederhana itu, nyatanya ludes disikat konsumen. “Habisnya cepat. Untuk Jakarta sendiri enggak sampai satu bulan yang Carbon sudah habis. Cepat banget,” katanya.
Lalu berapa kira-kira banderol Vespa edisi 50 tahun? Ia mengindikasikan harganya tak jauh berbeda dengan harga Primavera Yacht Club dan Sprint Carbon. Seperti diketahui, harga Yacht Club dibanderol Rp 42 juta, sedangkan Sprint Carbon Rp 42,5 juta. Kapasitas keduanya sama-sama menggendong mesin 150cc.
