Ketika Rossi mendahului kelihatan sekali dia tidak berusaha meninggalkan Dovizioso dan Marquez tapi hanya berusaha seimbang. Sementara itu Dovizioso dan Marquez sedikit memaksa dari sebelumnya sebab dalam posisi mau mengejar.
Begitu balapan dimulai, para pebalap cenderung lebih agresif dibandingkan sesi latihan atau kualifikasi. Kondisi ini yang kadang mengaburkan feeling pada ban.
Situasinya juga selalu berjudi buat pebalap sebab Michelin selalu membawa struktur ban yang berbeda setiap seri MotoGP. “Mereka sulit menentukan struktur mana yang akan digunakan, katanya mereka mau menentukan sehabis GP Barcelona (Seri ketujuh),” ucap Matteo. (kom)
