Kedua produk tersebut ditenagai oleh mesin berbahan bakar bensin SKYACTIV-G 2 L terbaru. Teknologi split fuel injection pada mesin tersebut menjadi cara Mazda meningkatkan performa dinamis pada kendaraan yang datang ke Indonesia secara CBU dari Jepang ini. Penyaluran tenaga serta torsi mobil itu menggunakan sistem transmisi otomatis SKYACTIVE-DRIVE enam percepatan.
Peningkatan dari segi performa pun berpadu dengan keberadaan fitur canggih yang membantu pengendalian kendaraan. Sejumlah kemampuan tersebut muncul sebagai rangkaian teknologi SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS keluaran Mazda. Salah satu dari fungsi tersebut adalah G-Vectoring Control Plus (GVC Plus). Hal ini memberi kemampuan mobil untuk merespons manuver pengemudi dalam kondisi darurat atau kecepatan tinggi.
Teknologi lain yang disematkan adalah Mazda Radar Cruise Control (MRCC). “Fitur ini mengatur secara langsung jarak aman kendaraan kita dengan yang lain, serta membantu kewaspadaan pengemudi jika terdapat kemungkinan insiden,” ujar Program Manager All-New Mazda 3, Kota Beppu.
