“Cam ganda alias DOHC 16 katup (kubikasi 249 cc), membuatnya galak dengan torsi penuh di putaran bawah-tengah dan didukung sistem pendingin cairan,” ujar pihak Kawasaki.
Sasisnya sendiri digarap dari pengalaman Kawasaki memenangi seri-seri WSBK. Sasis trelis baru, hasil analisis Kawasaki akan dinamika terhadap konstruksi rigid yang pada akhirnya diimbangi dengan suspensi depan SFF-BP kelas tinggi.
Hal baru lainnya adalah status sebagai satu-satunya di kelasnya dalam penggunaan kaliper depan monoblock dan suspensi belakang horizontal yang tujuannya memberikan gaya supersport saat menikung.
“Kawasaki Ninja 250 4 silinder ini juga dibekali KTRC (Kawasaki Traction Control), Power Mode selection dan KQS (Kawasaki Quick Shifter),” tambah mereka. (oto)
Baca Juga:
Resmi, Ini Tampang Kawasaki Ninja 250cc 4 Silinder
Kawasaki Luncurkan Ninja 250SL Livery KRT, Harga Rp41,5 Juta
Kawasaki Resmi Luncurkan Ninja 250SL Terbaru, Harga Rp37,9 Juta
