Interior BMW i4 Concept terlihat minimalis dan sangat terbuka dengan atap kaca. Pandangan utama pengemudi bakal tertuju kepada curved display frameless tak bertudung, memanjang sampai ke atas centre stack. Juga menyuguhkan sensasi “driver oriented” secara elegan. Di sinilah segala pusat kontrol berada. Bahkan kendali AC terintegrasi di dalamnya. Ini merupakan pendekatan mereka untuk mengurangi kesibukan tombol dalam kabin. Mungkin i4 versi produksi tidak akan sesederhana ini.
Apa yang dimaksud dari bahasa desain ini adalah fokus kepada esensi mendasar, dimana tidak perlu banyak basa basi tombol untuk menciptakan imaji canggih. Skenario tidak lagi seperti zaman dulu, saat banyak tuas, kenop, dan tombol berarti mengusung teknologi termutakhir. Kini gambaran teknologi sejalan dengan nuansa kemewahan sederhana.
Pabrikan asal Munich ini kental dengan dinamisme berkendara. Masuk ke zaman elektrifikasi tentu tidak berarti melengserkan pandangan itu. Potensi elektris i4 diklaim setara dengan jantung V8 zaman fosil. Ekstraksi motor listrik sanggup mencapai 530 hp. Sumber energi berasal dari baterai dengan daya 80 kWh, mampu membawa i4 menampuh 600 km (Perhitungan WLTP).
