“Seharusnya pakai ban 14 diganti menjadi 17 inci tampilannya menjadi keren tapi begitu dinaikkan jadi enggak enak, keras. Nambah boks pasti bahaya, bayangan kita di belakang motor enggak ada (boks), begitu belok kalau kita lupa ada boks bisa nyangkut di mobil orang. Hal itu membutuhkan kebiasaan dan sebagainya,” terang Poedyo.
Untuk menghindari pemasangan boks atau kayu di belakang sepeda motor, Poedyo menyarankan lebih baik membawa barang bawaan secukupnya, bila perlu dikirim lewat paket.
“Bila perlu motornya juga dikirim dan bisa digunakan saat sudah sampai di kampung halaman,” pungkasnya.
Sebenarnya menambah boks atau kayu di belakang motor bisa menyebabkan titik berat sepeda motor berubah. Dampaknya, handling atau keseimbangan akan terganggu yang berisiko menyebabkan kecelakaan.
Penggunaan boks yang tidak sesuai dengan spesifikasi kendaraan atau bambu di bagian belakang motor juga bisa menggangu pengguna jalan lain. Karena tak biasa menggunakan komponen tambahan itu, pengendara asal melakukan manuver sehingga berpotensi mengganggu bahkan menyenggol kendaraan lain. Hal ini tentu tidak diharapkan terjadi di jalan. (epr/oke)
