Sistem itu membantu berakselerasi, pengereman, dan kemudi saat perjalanan jauh. Selain itu juga ada fitur active cruise control, lane keep assist, grip control, multi around monitor, dan digital rearview monitor.
Di sektor dapur pacu, Mitsubishi eK dibekali mesin bensin 0,66L turbocharger 3-silinder, sesuai dengan aturan kei car. Mesin itu menghasilkan tenaga 51 Tk dan torsi 60 Nm, yang ditransfer melalui transmisi CVT.
Mesin eK Wagon tak dibekali external assistance. Sementara eK X dipadukan dengna sistem mild-hybrid. Sistem itu diklaim akan memberikan efisiensi bahan bakar dan memberikan tenaga yang lebih besar.
Di Jepang, keduanya dibandrol JPY 1.296.000 atau Rp 166,5 jutaan untuk eK Wagon, dan JPY 1.414.800 atau Rp 181, 7 jutaan (Kurs JPY 1 = Rp 128). (lip)
Baca Juga:
Mitsubishi Indonesia Siapkan Mobil Baru
Serius Lawan Avanza-Xenia, Mitsubishi Siapkan Xpander 1.3 Liter?
Mitsubishi Pajero Sport Versi Premium Meluncur, Harga Lebih Mahal Rp100 Juta
