kabarin.co – Jakarta, Buat penggemar Vespa klasik, VBB series yang memiliki bodi bulat lebih banyak direstorasi. Tapi beda dengan Harry P Santosa yang justru tega menghilangkan kesan vintage skuter kelahiran 1965 ini.
Tahapan pertama, bodi dicat dengan kelir silver metalik. Sepatbor depan standar dilepas lalu diganti custom yang lebih kecil sehingga kesan street racer jadi makin kental. Boks belakang tetap standar, tapi posisi pasangnya dibuat lebih nungging sehingga setengah dari mesin terlihat.
Kaki-kaki, yang aslinya ring 8 diganti pakai pelek tubeless ring 10 lengkap dengan ban Hiedenau. Untuk peredam kejutnya, BGM Pro jadi andalan. Selain itu rem juga nyeleneh, depan dan belakang menggunakan disc brake berkaliper Brembo 2 piston, pakem sob! Kapasitas Mesinnya sudah bore up jadi jadi 170 cc, dikawal karbu PWK Koso 30 mm dan knalpot JL Curly Custom.
Udah dibawa ngebut seberapa kencang bro? “Enggak kencang-kencang, sebenarnya saya belum terlalu ngerti cara bawa Vespa 2-tak,” kekeh Harry yang mengaku cuma bisa naik skutik ini. Wah, jadi pajangan doang dong! (otomotifnet.com)
